以下是引用光远在2009-3-1 16:04:52的发言：
这次千米山活动的组织我非常郁闷，召集前有不少山友在呐喊， 本人做了大量的攻略，召集中本人和几个山友打了无数个电话，但令人遗憾的是万事俱备，只差一、两位山友报名的情况下，活动流产了。
从去年年底的丛林风波以来，丛林的元气可以说是大伤，网站的点击数少了，每天从以前的几百上千个发贴到现在的几十、几个贴，活动从以前的几十，上百人到现在的十几、几个人。现在振兴丛林最需要做的是什么？是向领导申明立场吗，是多跑到一号营地表决心吗？是多在一起吃饭来融合感情吗？我认为以上这些都不能和增加丛林活动的人气相比拟。没有了活动，丛林就会走向名存实亡！
我经常在丛林网上看到这样的呼吁：
“曹队我们是不是要来一次阳朔之旅了”
“好久没有千米山了，哪个领队组织一下”
“周周走梅林，太单调了，是否要给大家调节调节胃口了”
看来大家确实都是爱好爬山的人，在这种呼吁下，领队往往攒足劲组织活动让大家满意，但是增加活动的人气仅仅靠领队的无私奉献就行了吗，这周的报名情况已经说明了很多的问题，星期六的活动，为什么星期五报名的人数占了60%以上，而面对领队做足了前期工作，再有一两个人参加就可以成行的活动，却表现得出奇的冷漠，没有人“仗义”地站出来去促使活动成功。
当然，大家都有各自的工作和家庭，平时忙碌，很多情况下是身不由己，有时是身体状况不行，有时确实要照顾工作、生活和方方面面的各类事情 确实不能提前确定是否能参加活动，毕竟生存是第一位的，爬山只是副业，但如果在有时间有想法爬山的情况下，报名前却是这样的心态：（也许是八卦，就事论事，无意对号入座。）
“如果坐卧铺车我一定跟，座位车就考虑下先”
“先看看天气预报吧，看看届时是否下雨，是否太冷，是否太热。。。。星期五再定”
“某某去我就去，最好有靓女，看情况报名吧”
“某某去我就不去，我看着他就烦”
“怎么报名的全是女的？。。。。。我不成了义务。。。的了，我不干”
“露营我不干，除非有人给我背东西我就去”
“最好不要给我分配任何职位，尤其是写作业，否则我退出”
“人多领队肯定会考虑加车的，我们的领队人情味很浓，不会拉下我的，星期五报名也不迟”
“如果有成熟的路就去，开路我则要考虑一下”
。。。。。。
看到这些我不禁要问，你真热爱爬山吗？这些想法和领队的付出相比，算是什么样的理由？领队组织一次活动，需要义务做多少的工作？就拿千米山来说，就是像我这种对地理非常有悟性的人来讲，每次攻略都需要做半天以上，管理帖子、协调队员，准备装备累计时间也要在半天以上，而且租车也是让人头痛的事情，太早租车，不知道座位够不够，而太晚租车，会有机会风险，毕竟是两天两夜的长途旅行，还要选择可靠的司机，可靠的车况和价格合理的租金。有时为了不拉下山友，一般坐12人的车有时要挤到13人，我有多次和和圣上打招呼让他给我预留车辆而不能给人家肯定答复的情况，其主要原因就是我们的队员临出发前才报名！
正因为付出了这么多，才感觉到那些困难和付出相比微不足道，我终于理解05年在做了一夜山顶冻人的情况下，第二天曹队仍然想登顶（我现在都很内疚，当时没有站出来支持她），而后来我也成为一个特别能“坚持”的人，不然的话就不会有06年5 人的千米山和去年辉煌的武功山之旅（虽然后者当时的天气预报是暴雨，但老天在我们抵达山脚下的时候开始晴朗，看来上帝会把眷恋留给有准备的人）。但是这次我退却了，因为我终于明白仅仅靠我自己和其他领队的“坚持”是不够的。
我是在丛林才开始自己的爬山生涯的，这些年一直在丛林混，其主要原因是丛林很负责，作为菜驴不会被领队拉下，而作为老驴也都自觉地照顾新驴，大家在这种环境中爬山，成长得很快，领队无私奉献，大家其乐融融。但是我们也不得不看到，领队的负责和仁慈却养成了很多队员的等、看、搭顺风车的思想，现在丛林面临这样严峻的局面，如果还要像以前那样习惯思维，等着领队把一切都安排好了，才考虑自己“幸临”活动，这样爬山的路只能是越走越窄。
说了这么多，我只是想表达一个意思，振兴丛林，需要每个人的努力，当你坐享领队的无私奉献时，是否也要有意识地思考一下，怎样让领队省心，让活动顺利，让丛林的人气旺盛。不要总想着自己的个人得失，换个角度思维，众人拾柴才能火焰高啊。
丛林需要呵护，不仅仅是队员！
再次的鄙视自己 真的不好意思 我是有点想去的 但还是没有报名 惭愧啊
丛林是我家 快乐靠大家
[此贴子已经被作者于2009-3-2 0:16:01编辑过] | 
发表于 2009-3-2 07:30:24