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第1495/14120次活动--10.31【石船顶,林洲顶穿越】活动小结 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-11-3 23:58:49 |显示全部楼层 |倒序浏览
本帖最后由 光远 于 2014-11-4 00:02 编辑

召集帖

http://www.bushwalker.net/thread-22313-1-1.html


活动人数:本次活动网上报名确认13人,实际参加此次活动13人。


GG 光远  破帽遮颜  铅华 都市野驴 LAO林 快乐洪 徐霞客  甲醛


MM 蝶舞香衣 桑烟  雨菡 子茵饭粒


活动路线:深圳—广深高速—虎门大桥—广昆高速—罗云高速—罗定—S280省道—信宜市思贺镇—沙木坑村--林洲顶--笔架顶(1659)—犁壁顶--榕树坪村---新宝镇—永宁镇—上东村—永宁镇--—阳春市—罗阳高速—广湛高速—江门市—中江高速--虎门大桥—深圳

活动难度:第一天路线★★★,体能★★★★,第二天路线★,体能★


活动完成情况:第一天14人完成登林州顶(包括赵师傅),10人完成穿越,第二天旅游闲逛。


天气情况:第一天晴天,第二天阴天,有小雨。  

活动简略行程记录来自徐霞客(括号内为我补充)


10月31日晚上20:00从直升机场出发,大约凌晨1点30分到达思贺镇,在思贺中学门口露营,晚上摩托车声不断。

11月1日

7::35 思贺镇 早餐后,出发
8:15 车行至标志为王十祠堂屋前(沙木坑村),水泥路亦尽,海拔494米,下车,往右边小路,步行五分钟,海拔也略升高至505米,至一红色农民房子前,右手边,有一不太显眼之步行小路,正在屋顶干活的农人嘱咐,延之,勿走叉路。是村为沙木坑。
8:55 路亦如村民所说,虽曲折,但约2米宽,较明显,至海拔715米处,遇叉口,且右边更宽,犹豫后,朝右宽行,后发现是错的。折返叉口处,沿稍窄路直行向上。
9:25 海拔818米处,过垭口,续行,海拔866米,至一草坡。
9:44 海拔913米处,为一顶。
10:17 海拔1000米处,山顶(林州顶),照相,吃水果,欢乐。
10:47 海拔918米,一路草坡,景色迷人,至两山脊,有叉口,右行,小路绕至对面山脊。
10:57 行至一界碑处,海拔881米,多路汇合,寻一左方小路上行,后依明显山脊路行,至海拔1007米处山顶,当时时间大约是11:40,发现无路,则折返几十米后,下行至山凹,有小路,是处亦能看见信号塔。
12:05 草坡边有树荫处用饭。
13:00 饭后,至海拔983米处,为一V型沟底.13:15进入竹林。
13:35 至信号塔顶处,是处测得海拔为1059米,之后寻左边小路,穿小竹林,

14:05,冲上一竹林顶部,12:31又攻下一竹林顶部,海拔1081米,

15:08,林子浓密,又顶,海拔1135米,再顶海拔1149米(笔架山)。
16:24 海拔1119米,从左边发现出林小路,后上山脊,

17:00,竹林顶,海拔1141米。沿山脊行走。
17:33 由一草坡下至大型垭口,海拔938米,四个方向有路,并有界碑(标有省府及1992字样)。
17:43 讨论,上行去犁壁顶,并于17:57到达犁壁顶,海拔1018米。
18:20 海拔989米,又一垭口。(由于天黑,没有下对山脊,连续横切三条沟,花时间一个半小时,终于切到对的山脊)
20:26 海拔895米,较好的草坡,“超级营地”?
20:42 海拔802米,过溪,上较大山间道。
21:10 海拔682米,“机耕路”,溪边行。
21:35 海拔563米,大车道横出,等待车,车于是到。

(晚上在新宝镇晚餐,坐车到永宁镇住店)

11月2日

(在镇上早餐后,9:00上车,9:30抵达上东村,车沿着一条机耕路抵达海拔500米的位置,这里有一公棚,有工人告知只要一个半小时就能上到石船顶,但有小雨,很多队员已经没有爬上去的兴趣,大家决定沿路走走,路过一小水库,做思考人生状,走回上东村。11:30大家上车,12:30抵达阳春市,在一农庄午餐,3:00离开,经过阳江,江门,虎门大桥,晚上7:00回到同乐关。)

交通情况: 租17座全顺一辆.


食品总结:个人食品饮用水充足。


装备总结:静力绳一条,没有用。


医药总结: 无


发生的突发事件和处理方法:无


财务报告:请看饭粒,雨涵的财务报告。

http://www.bushwalker.net/thread-22377-1-1.html

图片资料:请参见各位作品  


http://www.bushwalker.net/thread-22378-1-1.html


文字资料:请参见帽子等精彩的作品


这次本来拷贝了磨房JPP的轨迹,但由于OZI软件问题,地图和轨迹文件包都打不开,使用orumaps 软件打开地图文件,又忘记拷贝KML文件进去了,结果整个登山过程都是看着打印的JPP轨迹走的,这在白天还勉强能应付,但是到了黑夜,误差就大的就耽误时间了。


事后和JPP的行程比较,我们比他们晚出发一个小时,但下山时间晚了三个半小时,到林州顶用时差不多,到笔架山则要比他们慢了半个小时,而钻竹林又多花了半个小时,过了犁壁顶后,天黑,又多花了一个半小时,总共比JPP队伍多花了两个半小时。所以队伍年龄的原因,我们慢了一个小时,所以在这里向大家道歉,我准备工作不充分,最后切山脊让大家多走了一个半小时。


20米精度的等高线上,一个凸起的山脊,实际上却存在三条沟,这在白天应该是能看到的,但到了夜晚,只能靠仪器来判断,还好我们切过来了,所以工作量大的山,还是应该起早,这样会主动很多。这也是这次爬山应该吸取的教训。



感谢所有参加的山友,大家一起渡过了难忘的两天。感谢铅华和徐霞客为大家开路,野驴的收尾,饭粒和雨涵的财务工作,桑烟为大家点菜和做后勤,天雷为大家做后勤,最后特别感谢赵师傅 。 希望下次有更多的人来参加千米山。


轨迹图 





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点评

孤岛  “21:35 海拔563米,大车道横出,等待车,车于是到。”  发表于 2014-11-5 15:38:45
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