自驾游路途中万一发生意外的法律责任与赔偿问题讨论

黄皮牛

      由于油价的上涨，自驾游按磨房的每公里0.2元或0.3元已不能适应新形势了。比较起来，我们提倡的AA制就较有生命力，不久前野战排他们的婺源行就是明证。但是，一个新的问题出现了。这就是近来在磨房－自驾之路上讨论的；万一自驾游路上发生意外的法律责任与赔偿问题。处理的不好，将来就不会召搭乘者了，自驾游也就会少了许多乐趣。怎么办？欢迎各位有车的、无车的驴友们发表意见。

能量棒

以下是引用光远在2006-4-30 11:47:29的发言：
磨房按公里收费也有一定的道理，如果全部AA，碰到大的修车，费用如何界定，很难的，这时如果让人AA，可能有人会想着撤退。但按公里收费，如果没有修车，也许会有人嫌收费太高。遇到好的合作伙伴，以上都不是问题。所以我认为合作伙伴最重要，再次就是好的准备工作。
我认为可以把路上的费用与修车费用分开处理，路上的费用就是油费、过路费由车主、搭乘者AA制，这双方都好接受。修车费用可以按下列3种方式处理：
1。修车费用全部由车主自愿负担。
2。由车主按车子的挡次、新旧提出一个价格，按公里数向搭乘者收取修车费。这个价格可以是每公里0.2元或0.3元，也可以是5分6分。这样路上不管遇到大修车，小修车全部由车主搞定。作为车主来说，得到了一定的补偿，心情会好一些。作为搭乘者来说，也为搭乘车主的车有了一些付出，且费用多少也大致有数，所以心情也会放松一些。
3。修车费用全部AA制。
不管采取哪种方式，最重要的是事前大家约定好。这样大家就能心情愉快地出行。
个人认为第2种方案较可行。但正象光远所讲，合作伙伴最重要，大家合作愉快，采取哪种方法都行。

光远

法律上规定都是车主要负主要责任，磨房的做法是行前签署责任自负的保证书，但是否有效还有待考证。所以出门最好要求大家都买好保险，另外车主的省外险一定要买的。个人认为，如果按章驾驶，出意外的可能性很小，而遇到的主要问题是车子发生故障时的情形，这时车主一定要有好的思想准备，认为一切都是自然的。磨房按公里收费也有一定的道理，如果全部AA，碰到大的修车，费用如何界定，很难的，这时如果让人AA，可能有人会想着撤退。但按公里收费，如果没有修车，也许会有人嫌收费太高。遇到好的合作伙伴，以上都不是问题。所以我认为合作伙伴最重要，再次就是好的准备工作。

丛林野猫

另外，我们平常活动的租车也要把安全问题放在第一位才好，千万不能为了便宜去租车况差甚至非法营运的车啊，到时万一有事还真不知如何处理呢.

日行八万

也请律师们从专业角度发表下意见。