晋、新自驾攻略实例
山西、新疆等地自驾游攻略实例8月22日至9月21日，我们一车四人穿越11省，行程14977公里，以山西、新疆为重点圆满完成了自驾游。由于有黄皮牛的精心导航和其他队员的支持本人也创造了全程无替换驾驶，最多一天行驶993公里的个人记录。已使用5年行驶10万公里的车辆亦实现了全程无故障的预期。这里将实际驾游路线和相关照片发表供丛林的同好参考。
D1 深圳—粤赣高速—九江
D2 九江—高速—经黄石—武汉环城高速—G4—新乡北转— G5512（晋新高速）—新乡西—S229—辉县
D3 辉县—S229—郭亮景区—S331—经陵川—S332—晋城
D4 晋城—G55/G5—经河津—G209—经吉县—G309—壶口瀑布—G309—临汾
D5 临汾—G5—平遥古城—G5—祁县
D6 祁县—G108—乔家大院—G108—祁县—G5/G55—经忻
州市、五台县—五台山南门—台怀镇
D7 登东台、驾车至北台、游镇海寺等几个景区。返台怀镇
D8 台怀镇—S311—佛光寺（国内保存最好的唐代建筑）
—S213—经繁峙—G108/S205—应县木塔—S303—浑源
D9 游悬空寺、登顶北岳恒山、在友人带领下游几处未开放
的古建筑
D10 浑源—S203经大同—云岗石窟—G10/G108—清水河
（G10封路无奈转入废弃的G108，路烂。经晋蒙边境
时拍明长城遗址）
D11 清水河—高速—银川
D12 银川—高速/G30—酒泉
D13 游嘉峪关等景点后—G30—哈密
（柳园至星星峡大堵车，经当地车带路走土路深夜到
哈密）
D14 哈密—G30—吐鲁番。赴艾丁湖因天色已晚未果。
D15 再赴艾丁湖（国内最底海拔，负150余米）又经两次
反复才到达（赴此湖需在戈壁滩上行驶70余公里，极
易迷路）。浏览刊儿井、葡萄沟—G30—乌鲁木齐
D16 修整一天
D17 乌鲁木齐—S111—天山天池—吐乌大高速/G216—
五彩城—G216—富蕴
D18 富蕴—G216—北屯—S319—布尔津—省道/县道—
禾木喀纳斯
D19 游禾木喀纳斯—县道/省道—喀纳斯景区
D20 游喀纳斯景区—省道—布尔津—G217—乌尔禾魔鬼城
—G217—克拉玛依
D21 克拉玛依—G217/G30—霍尔果斯口岸
D22 霍尔果斯口岸—G30—乌鲁木齐
D23 乌鲁木齐—吐乌大高速/S303—木垒—县道—原始胡
杨林—县道—木垒
（此胡杨林有特色，距边境仅5公里，县道刚修好）
D24 木垒—S303/S203—哈密—G30—柳园
D25 柳园—G215—敦煌。游鸣砂山、月牙泉、莫高窟
D26 敦煌—G215/G315/G109—乌兰
D27 乌兰—G109/高速—经西宁—高速—塔尔寺—高速—
平安（乌兰至西宁途中浏览茶卡盐湖、青海湖）
D28 平安—高速—宝鸡
D29 宝鸡—高速—安陆（山阳县北约30公里处因塌方堵
车约3小时）
D30 安陆—武汉环城高速—经黄石—高速—九江—粤赣
高速—泰和
D31 泰和—粤赣高速—深圳
总费用：34911元。其中
油费：11842元（占34%）；门票：6465元（占18.5%）；
住宿：6455元（占18.5%）；饮食：4524元（13%）；
路桥：3871元（11%）；车辆维护：1754元（5%）； 四个人这个总费用真不高，玩了一个月啊。车的折旧费不计算进去吗？ 贺你们安全返回！！这样的自驾需要强壮的身体做支撑。佩服！佩服！！
[此贴子已经被作者于2011-9-27 21:06:22编辑过] o
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[此贴子已经被作者于2011-9-27 21:23:09编辑过] o
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四个人这个总费用真不高，玩了一个月啊。
车的折旧费不计算进去吗？
没有。因为大家都是丛林的朋友。车辆维护费只含此行程必须的四次更换机油及机油隔的费用和出发前特为此行而更换的四只减震器费用。
以下是引用梦游天涯在2011-9-27 21:04:07的发言：
贺你们安全返回！！这样的自驾需要强壮的身体做支撑。佩服！佩服！！
谢谢。其实目前的体能也是加入丛林养成锻炼的习惯后形成的。 不错，确实不错！！http://www.bushwalker.net/skins/default/topicface/face1.gif
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车辆维护费只含此行程必须的四次更换机油及机油隔的费用和出发前特为此行而更换的四只减震器费用。
向逸民老师请教：
平时保养一般5000km，跑长途一般要多长里程换一次机油和机油隔？减震器和正常时候使用的有什么差别？ 以下是引用惊涛拍岸在2011-9-30 21:19:39的发言：向逸民老师请教：
平时保养一般5000km，跑长途一般要多长里程换一次机油和机油隔？减震器和正常时候使用的有什么差别？
[此贴子已经被作者于2011-10-2 22:35:18编辑过] 逸民老师平时爱车是顶呱呱，跑长途更是精心养护，又独自无替换驾驶全程 ，逸民老师辛苦了！ 以下是引用惊涛拍岸在2011-9-30 21:19:39的发言：
向逸民老师请教：
平时保养一般5000km，跑长途一般要多长里程换一次机油和机油隔？减震器和正常时候使用的有什么差别？
外出几天刚回深圳，迟复为歉。一般长时间连续行驶属恶劣条件行驶理论上应2500到3000就该换机油及其隔了。这只是理论上，实际上情况复杂的多。如使用高品质的合成机油更换的里程会长些，再如恶劣的路况下虽然行驶里程不多但发动机积累的转数却很高（如在沙漠中冲坡，只能挂一挡而又要将油门踩到底保持4500转/分的发动机转速才行，这时虽然仅行驶了5公里，但发动机为此付出的转数比平坦高速上行使20公里还要多！）因此必须及时换。最科学的方法是手摸机油：没有粘性了及时更换！否则，损害发动机。当然这需要一定的实践，不过问一下老师傅用一点心容易学会。减震器在连续颠簸路况下容易损坏，在市内行驶很少损坏，长途驾驶（尤其是路况不明）最好随车携带以备损坏时及时更换。以上仅供参考。 以下是引用凤咪咪在2011-10-2 22:38:47的发言：
逸民老师平时爱车是顶呱呱，跑长途更是精心养护，又独自无替换驾驶全程 ，逸民老师辛苦了！
能顺利完成旅程，黄皮牛的导航起了很大作用。 以下是引用逸民在2011-10-3 16:54:05的发言：
外出几天刚回深圳，迟复为歉。一般长时间连续行驶属恶劣条件行驶理论上应2500到3000就该换机油及其隔了。这只是理论上，实际上情况复杂的多。如使用高品质的合成机油更换的里程会长些，再如恶劣的路况下虽然行驶里程不多但发动机积累的转数却很高（如在沙漠中冲坡，只能挂一挡而又要将油门踩到底保持4500转/分的发动机转速才行，这时虽然仅行驶了5公里，但发动机为此付出的转数比平坦高速上行使20公里还要多！）因此必须及时换。最科学的方法是手摸机油：没有粘性了及时更换！否则，损害发动机。当然这需要一定的实践，不过问一下老师傅用一点心容易学会。减震器在连续颠簸路况下容易损坏，在市内行驶很少损坏，长途驾驶（尤其是路况不明）最好随车携带以备损坏时及时更换。以上仅供参考。
谢谢，学习了，以后好好实践。 太强大了。不留痕都不行。 以下是引用靜夢幽韻在2011-11-5 20:53:35的发言：
太强大了。不留痕都不行。
印个马蹄在上面？ 以下是引用桑珠小莉在2011-11-7 16:07:22的发言：
印个马蹄在上面？
想啊~~~如果可以的话 o
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