穿越中国最美丽的峡谷—国庆太行八陉自驾之旅
一、概述太行山始于河南济源和山西交界处，终于北京，加上余脉，绵延千里，盘踞在华北平原与山西黄土高原之间，平均千米的海拔宛若天然屏障，阻隔或者说维护着东西两地。清代著名地理学家顾祖禹称之为“天下之脊”，“若夫或主或臣，建功立宗，尤显闻于后世，则有决羊肠之险，堑此山之道”。
但太行山受地壳板块强烈挤压，形成褶皱与断裂，出现形势险要的八条峡谷通道，即著名的“太行八陉”。太行八陉是太行山脉的八条自然通道，由南向北依次为轵关陉，太行陉，白陉，滏口陉，井径，飞孤陉、蒲阴陉、军都陉。
特殊的地理位置与自然环境，使得太行八径是古代战争的必争之地，匈奴、鲜卑、突厥、蒙古等塞北游牧民族进入华北平原，需要先由山系北部穿越太行山；想要雄霸天下的帝王也需要踞太行而动。抗战和解放战争时期共产党也是从太行八径出山来到河北的，此外，战争又促进了交通的发展，现在，太行八径已由关隘驿站逐步拓展为今日交通之线直至铁路和高速公路。
促成我们这次这趟文化风景之旅的缘由是2005年的一期【中国国家地理】杂志，那里关于太行山八陉的介绍，深深地吸引了我，这促使我又上网查了大量的资料，当时就感到这是一段养在深闺人未知风景文化大餐，国庆有十一天假期，计划路上四天，然后一天一条陉，刚好能走完，由于这次旅行准备充分，又有好的车况做后盾，使得旅程非常顺利，我们不仅提前完成任务，而且又多游览了四条太行峡谷。感受就是一个字：“爽！”
具体行程
9月27日 深圳—广州—长沙—武汉—大悟 一天赶路
9月28日 大悟—信阳—许昌—登封—洛阳—小浪底—济源—山西垣曲—济源 游览轵关陉
9月29日 济源—沁阳—晋城—陵川—马圪当 游览太行陉
9月30日 马圪当—古郊—陵川—长治 徒步白陉，磨河峡谷，参观锡崖沟
10月1日 长治—潞城—林州—涉县—黎城—邯郸 参观红旗渠，游览滏口陉
10月2日 邯郸—石家庄—鹿泉—娘子关—阳泉—盂县—西柏坡—阜平 游览井径、十八盘公路奇观，参观西柏坡旧址
10月3日 阜平—走马驿---涞源—蔚县—涞源 徒步飞孤陉，参观蔚州古城
10月4日 涞源-紫荆关—清西陵—易县—高碑店—石家庄—安阳—林州 游览蒲阴陉，上紫荆关长城，漫步清西陵，参观燕赵国遗址和荆轲塔。
10月5日 林州—合涧—桥上—鹅屋—壶关峡谷—陵川—辉县郭亮 徒步猫路，欣赏天生桥，游览壶关太行山峡谷
10月6日 郭亮—辉县—新乡 万仙山景区一日游，参观两个挂壁公路
10月7日 新乡—郑州—信阳—武汉—长沙—株洲—郴州 一天赶路
10月8日 郴州—韶关—广州—虎门大桥—深圳 大半天赶路。
人员：光远，180， 郎中，易木，老李
总行程6200多公里，五人总花费8600元。（未完待续） 好路线！
我估计180和你们一起得瑟去了。 好多地名哦!郭亮村是俺心仪的地方! 以下是引用山竹在2008-10-13 9:23:37的发言：
好多地名哦!
郭亮村是俺心仪的地方!
很不错的地方，是河南、山西驴子常去拉磨的地方。 二、车行轵关陉
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轵关陉示意图
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车行线路
轵关陉。位于太行山南端，今河南省济源县西北，是黄河以北（古时称河内）进入上党山地的第一通道，通垣曲、曲沃。《战国策》中苏秦说赵王“秦下轵道则南阳动”，所指的轵道，就是轵关陉。十六国时，后赵大将石虎由此道入，偷袭前赵之河东；北齐时，斛律光在轵关西修筑勋掌城，防北周军队从关中经晋南的侵袭。轵，战国时魏城，故址在今河南省济源县东的轵城镇。轵关陉在济源县西十一华里处，关当孔道，因曰轵关。轵者，车轴之端也。轵关者，通道仅当一轵（车）之险关也。轵关陉所穿越的，是太行山脉最南端的“尾稍”。如今已被一条现代公路，也就是济源经王屋山，垣曲古城到侯马的省级公路所取代，附近经过的景区，还有五龙口猕猴自然保护区、王屋山森林公园、黄河小浪底水库和济渎庙等。
我们首先来到的是黄河小浪底景区的门口，它位于洛阳市的吉利区，洛阳到焦作的高速公路（二广高速）在吉利有一个出口，下高速后往西大约再走20公里就可以到达此地，景区门票40元，游客只能鸟瞰大坝和参观里面的博物馆，大家感觉不值，遂在门口留影，留在镜头里面的是辉煌的景区大门和一条小河--黄河，小浪底的大坝已经把黄河的大部分水源给截住了。
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下午四点，汽车终于在济源市承留镇开上了通往山西的省道，这里基本上还是平原地带，古代的小路早已被现代人的生活足迹所覆盖，在这里根本找不到古道的踪迹，只能想象把脚下的公路权当轵关陉吧，过了王屋收费站，“王屋山世界地质公园欢迎你”的标牌映入眼前，从这里公路开始进山，由于地处太行山的尾翼，山不大，公路基本上在丘陵中穿行，上上下下，海拔并没有上升多少，王屋山世界地质公园门票50元，当地人告诉我们爬山到顶要3个小时，考虑到时间关系，大家没有进去。
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“轵关陉”开始了
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王屋山世界地质公园
此后一直到邵原镇，公路一直非常好走，不时可以看见离路不远的高速公路工地，看来轵关陉不久就要高速化了，而镇里的路非常差，很多房屋都荒废了，是否高速公路通车后此镇要搬迁呢，不得而知。出镇很快就到了省界，不久我们遇到了问题。
麻烦出现在一条河边，由于桥梁维修，车不让上，只能走桥下的便道，这就需要淌水过河，今天刚下过雨，水深至少有半米以上，看到几俩小车都是知难而返，我也不想坚持了，毕竟我们的旅途才刚刚开始，而且进入山西后，又到了海拔不高的丘陵地带，随处都可以趟出一条道，哪条是古道真难以判断，我安慰自己：我们应该已经经历了轵关陉的核心部分了吧。
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知难而返吧
一个半小时后大家来到济源，天已经黑了，但灯火通明，地图上标明这里还是地级市，但整个城市几乎被一个钢厂所占据，可能这就是它成为地级市的原因。这里腐败条件非常好，大家找到一肥牛火锅店，啤酒任喝，牛羊肉每人都要了好几盘，算下来5人140元，价格不错。
[此贴子已经被作者于2008-10-13 11:16:46编辑过] 王屋山？是愚公挖的那座山吗？继续呀。 此行把太行山由头走到尾，差点到北京.超值的自驾游! 好紧凑的行程。听说郭亮很漂亮，期待详细的攻略。 以下是引用老更在2008-10-14 8:24:09的发言：
王屋山？是愚公挖的那座山吗？
继续呀。
就是啊，因为有愚公移山，才有王屋山的门票50元，不过对我们失效了，因为太行山处处是风景，根本不用买门票。 以下是引用雷暴在2008-10-14 19:53:45的发言：
好紧凑的行程。
听说郭亮很漂亮，期待详细的攻略。
是不错，慢慢会叙述到的。 以下是引用180在2008-10-14 10:43:38的发言：
此行把太行山由头走到尾，差点到北京.超值的自驾游!
180不仅呼悠了得，体能超强，开车也是把好手。以后要多展现其能力！ 三、拜访太行陉古村落
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蓝线为车行线路
太行陉，又称丹陉、太行道，是豫北通往晋东的又一条重要交通孔道，据北魏郦道元《水经注.卷九》载：“今野王西北三十里有故邘城，邘台是也。今故城当太行南路，道出其中。这说明原古陉起点在河南沁阳市区北偏西15公里处邘邰村，经常平镇，山西拦车村、天井关，再经高平、壶关抵古上党（长治）。
原古道山势陡峭，道路险窄，宽仅五步，百折回肠。现原道附近已经修了一条公路，虽然这条公路的轨迹已经离原古道有几十米到几千米的距离，但从这条公路可以很容易地拜访 原古道上沉淀历史的村落，这给我们的游览提供了很大的便利。
一早，我们便来到沁阳西万镇邘邰村，向当地人打听古迹，老乡个个都面带自豪感向我们介绍，原来这个大村子（有五里长街）竟有三个省重点文物，其中的邘国故城，竟是西周时代的遗址，它位于村东头，虽然几千年过去，但古城墙的轮廓和点将台（钓鱼台）仍依稀可见，漫步在杂草丛生的城墙上，就仿佛经历着时光隧道。
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邘国故城
据史书记载，邘邰村还是于姓的发祥地，于姓源出于姬姓。西周初，为了加强对被征服地区的统治，曾大规模分封诸侯，周武王姬发的二儿子被封在商代邘国旧址，称作邘叔，建立邘国。因古代邗、于同音通用，后来有的去邑为于氏。史称于姓正宗。
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成捆的玉米悬挂在房门前，煞是好看
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从故城到另一个省重点文物--静应庙的路上，要穿过不少村舍，明清的老房子夹杂在新盖的小洋楼之间，展示着邘邰村的变迁，正是收获时节，成捆的玉米悬挂在房门前、树上，煞是好看，走进静应庙，这里又是另一番天地。没想到在喧闹的村舍之间，竟有这般寂静的地方 ，几十座祭亭、殿堂有序地分布在大院内，使人感觉仿佛走进了佛门之地，据说很多殿堂都是元代以前的建筑，屋檐上的雕刻和瓦檐上的走兽，尽显艺术风范，尤其是最里面的铁瓦大殿，据说这是全国三大铁瓦殿之一。上面的瓦全由铸铁制成，几百年过去，竟不生锈，让我们惊诧不已。
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静应庙
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铁瓦殿
离开邘邰村，汽车很快就开上盘山公路，经过常平镇不久，就到了省界，令人费解的是，河南山西的界并不在山梁上，而是在半山腰，进入山西后，公路还要上升几百米才能到达的最高点—天井关，而在路边还有一座太行陉上著名的小村子-拦车村。
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半山腰上的省界
相传，春秋时孔子周游列国，宣传仁政，从鲁国来晋。当路过天井关南的星轺驿时，见有小孩以石筑城为戏，不肯让路。其中一个叫项橐的顽童，并以“只有车绕城，而无城让车”之说质难孔子。孔子见项橐虽小，却有过人之处，于是躬拜为师，令弟子绕“城”而过。这可能就是“拦车”二字的由来。
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拦车村三里长街
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城门
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题字
拦车村古代称星轺驿，迄今已有3000多年历史。它是古代太行陉上的重要驿站，历代凡来晋或路经的朝廷官员和使臣多在此下榻，而且还有众多的文人墨客光临此地。虽然现在古道已经被公路所取代，但其历史上的繁华不难从村中的“三里长街”和街边的古建筑推测出来，街上大都是二层小楼，村口的城门楼以及上面的题字都已历经百年以上，但时间沧桑更能展示其深长的历史文化，我们进村时，村民们正在街上晾晒大豆，但有礼貌的村民还是在道上留下一道可供小车通行的路，这也让我们领略了当地村民的文化素养。
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天井关城门
天井关又名太行关，因关前有三眼深不可测的天井泉而得名。分别由天井关城、星轺驿和多处险隘要塞所组成，为山西省内的六大雄关之一。孔子当年行至天井关时，又遇松鼠口衔核桃跑至面前行礼鸣叫。孔子见晋国玩童如此聪明，连动物亦懂大礼，便羞愧回车南归。现天井关村仍留有当年的回车辙。后人为祭祀孔子，在村东南修有文庙（史书所载，该庙为东汉时期，孔子第十九代孙孔昱在洛阳居官时所建），还立有“孔子回车之辙”石碑和碑亭。历史上曾登临过天井关的古代帝王有13位，著名将领、大臣、文学家、史学家和文人墨客达上百位。天井关至今也保留着城门和“五里长街”的古镇，和南方那些古镇相比，这里显得更大气，更有文化，因为这里毕竟是以前的“国道”
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孔子回车之辙
还有两个吸引我眼球的值得一提，一是我看到了墙上用来拴马的石孔，它是在石头上开的两个洞，马绳刚好可以在上面打结，再有是我发现了裹脚的老太太，真想不到在辛亥革命就废弃的风俗在这里还能出现。
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拴马的石孔
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小脚老太太
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老大爷
天井关是太行陉的最高点，过了天井关，我们好像上了一高台，海拔基本上都在800米以上，这里的地貌又成了丘陵地带，山小，路起伏不大，又到了随处都可以趟出一条道的地带，所以太行陉的核心我们应该走完了。
开车上路，经晋城，陵川，一路都是丘陵地带，山西的路况非常好，就是收费站巨多，几乎二、三十公里就有一个，每次都是10元。车过陵川后，我们往南，前往马圪当，随着海拔的降低，太行山最美丽的峡谷（可能也是中国最美丽的峡谷）—白陉展现在眼前。
[此贴子已经被作者于2008-10-15 12:23:00编辑过] 严重嫉妒！！！
7号那天我还在武汉，早知道你们路过，蹲在车顶也要跟你们一起回来。。。 以下是引用蝶舞香衣在2008-10-15 15:11:25的发言：
严重嫉妒！！！
7号那天我还在武汉，早知道你们路过，蹲在车顶也要跟你们一起回来。。。
我们路过武汉军山大桥时，看见桥下站着一位妙龄女狼在向我们招手. 以下是引用光远在2008-10-15 10:56:47的发言：
180不仅呼悠了得，体能超强，开车也是把好手。以后要多展现其能力！
光远攻略做到家，开车也是个好把手。两位辛苦了！
谢谢！光远：“十一国庆”按排 超极自驾游。 光远，继续啊. 以下是引用180在2008-10-15 17:15:32的发言：
我们路过武汉军山大桥时，看见桥下站着一位妙龄女狼在向我们招手.
哈哈，穿武汉过长江走的是武汉外环的军山大桥，那个地方也只能看到“瞄你女狼”，如走一桥或二桥慢慢走城中路，并穿越东湖的羊肠车道（武汉最美的路），那你们就不只会向一个妙龄女郎招手了。 四、徒步白陉和磨河峡谷
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车行路线
白陉即孟门陉，北起上党壶关，经陵川马圪当，顺磨河直抵孟门（河南辉县博壁镇）全程二百余里。公元前206年，汉高祖刘邦派大将韩信与项羽争夺天下，韩信经过太行山大峡谷的时候见群峰巍峨，地势险要，抬头望天，只见峡谷两边山体对峙露出的天空部分就像是一把大铜壶，就请示刘邦派兵驻守，修建关隘，“壶关”因此而得名。《左传》襄二十三年，“入孟门”。注：“孟门入晋隘道，盖即白陉是也” 。目前白陉还保存着一条古道，它也是太行八陉中目前保存距离最长、最完整的古马古道。现在栈道上还留存着多处马蹄印，古道总长五公里，宽2米，由七十二拐和古栈道两部分组成。
从陵川前往马圪当，前段路程基本上是穿梭在丘陵之中的，过了横水河村（原来是镇，现在撤销了，归马圪当管），道路突然陡急下跌，两边悬崖也逐渐抬高到三四百米高，这里道路最窄处不足10米，一线天的景致让我们非常吃惊，这让人感到仅仅驾车来游览白陉肯定是不过瘾的，已经到了下午五点，离天黑还有一个多小时，趁着天黑前探探路，就成了我们合理的选择。
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这样的景色只开车不过瘾
我们先是把车开到了两省交界处的平甸村（属河南辉县管），然后又驾车回到马圪当，这样基本上把白陉的地貌大概浏览了一遍，比较各段路况，发现白陉最显要的路段，应该是横水河村到双底村，双底村既是留存古道的起点，也是磨河和马圪当峡谷的交汇处，看来明天的徒步起点要定在这里了。
马圪当虽是乡政府所在地，其实很小，路边零落分布着几幢小房子，不过住宿、吃饭没有问题，这里的老乡淳朴，待人真诚，要价也不贵，我们住下后还有不少的河南驴友下榻在这里。每人10元的住宿让大家感到非常超值。晚上在村里逛逛，漆黑的夜晚，流水声夹杂着零星的狗吠声倒也让人有脱离了世俗的感觉。
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马圪当--世外桃源
第二天一早我们就把车停到了双底村，大家先进入磨河峡谷，首先沿着一条废弃的拖拉机道前行，路非常好走，景色也非常壮美，奇峰怪岭，悬崖峭壁，就直插的美丽河谷边上，仿佛是大地上切开的一条深槽，而谷中的流水又是变化万千，一会儿散布到几十米宽，流速缓慢，一会又是只有一两米宽，汹涌澎湃，这里的水真清，水中的鹅卵石还有“珊瑚”都看得一清二楚，水流边上就是峭壁，谷底与周围峰岭落差近千米。
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双底村--徒步的起点和终点
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走进磨河峡谷
突然眼前一亮，这不是“壶口瀑布”嘛，只见流水从发散的平台上逐渐跌落到下游的一个深潭中，不过这里的水可比壶口瀑布干净多了。在瀑布处，机耕路要穿过河谷，现在水大，人要脱鞋才能淌水过河，赤脚走在冰冷的河水中，感觉还真有点刺骨。继续往前走，峡谷越来越窄，景致也越来越壮观，跌水连绵不断，方的，圆的和奇形怪状的石头就孤立地矗立在水中，一个接着一个，让人目不暇接。
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“壶口瀑布”
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一个接着一个
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赤脚走在河水中，感觉刺骨
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矗立在水中的石头
后面来了一位背包的老者，他告诉我们峡谷到头，可以走上水泥路，不过需要4、5个小时，考虑到取车的问题，我们徒步到机耕路的尽头就停下来了，这已经花费了大家一个半小时，大家和老者告别，然后原路返回。
这时太阳已经升起来了，阳光透过山峰的缝隙终于可以照到岩壁上了，这也使得眼前的石壁和峡谷越来越“水墨画”了，喜鹊，飞鹰也出来了，路边的树木也开始展现其俏丽的风姿，我们也发现原来这里有很多野山楂。
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“水墨画”
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野山楂
回到双底村已经是十点多了，大家继续向古道进发，古道就在双底村后面的山上，将通往村子的水泥路走到头，我们就来到了它的起点，路面几乎都是由篮球大的石头铺砌而成，每隔两三米，就有一个石条横栏，这样可以将路分割成小面积，这一方面起到“防火带”的作用，既一旦道路的一部分损坏而不会殃及其他部分，另一方面也起到了分流洪水的作用，使得一旦大雨到来，水流可以迅速溜走而不会呆滞在路面上。正是这样的结构，使得经历了几百年，古道还仍然能保持原样。
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古道的起点
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攀登七十二拐
首先迎接我们的就是七十二拐了，它其实就是一段盘山路，拐了七十二道弯后，海拔已经上升了400多米，这实际上已经到达山峰下几十米处了，走到这里，视野已经变得非常好了，可以说太行山的雄、奇、险、秀于一览无余，景色极其壮美。之后，古道就变成了栈道了。这条栈道离谷底有3-400米高， 但是海拔基本不变了。它也是由石头堆砌而成，比七十二拐的路面要宽些，走在栈道上，不时可以看到谷底的公路和半山腰的水渠，这条水渠将流水引到双底村的电站，古道上还有石头堆放的防护栏，这和现代悬崖公路的防护墩很相似，路中我们碰到了几个废弃的庙和山洞，留下的石碑向大家揭示其古代的辉煌。
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走向山颠
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景色极其壮美
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栈道
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从栈道上望公路
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水渠
徒步向前，公路与水渠的海拔逐渐升高，而古道与公路的高差则逐渐降低，到了第一桥（横水附近）古道终于和水渠、公路汇合了，我们也完成了两个多小时的古道行，改走公路回双底村了。
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古道快和水渠、公路汇合了
这段公路昨天我们开车走过，现在徒步起来，感觉又有不同，只见两边悬崖绝壁犬牙交错、荫天敝日，仰头是一线蓝天，有几处斗折曲陉，前不见出口，后不见来路，似被石壁禁锢，走直到近前才峰回路转，峭壁放宽，豁然开朗，以前我看过贵州和西藏的峡谷，虽然气势上非常壮观，但是和眼前直上直下的峭壁比起来，我还是感觉太行峡谷的景色更令人震撼，惟一美中不足的是这里缺水，因而少了一些灵气。
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公路上的风景
回到双底村才下午两点，这让我们有时间赶到王莽岭和锡崖沟，开车往陵川方向走，过了石掌村右转，再走十多公里，汽车就上了去王莽岭的旅游公路，过了古郊乡不远，就到了王莽岭景区岔路口，左边几十米就是景区大门，我们选择右行，穿过一隧道，很快就来到了锡崖沟村。
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王莽岭
锡崖沟风景区正在开发，现在还不收门票，不过看架势，很快就会列入王莽岭景区的势力范围，可以沿着台阶路下降几十米，有几个观景台，在此可以遥望谷底，锡崖沟至少有400米深，所以扶着栏杆望下去，感觉很震撼，但也让人心惊肉跳。
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从王莽岭到锡崖沟有一条挂壁公路，这本是这次行程的计划路线，但到了锡崖沟我们才了解到，这条挂壁公路已经变成了单行线，即只能从王莽岭到锡崖沟，换句话说，要想游览这条公路奇迹，就必须回到王莽岭买票，据攻略上讲，还有一条从古郊乡营盘村到河南郭亮的昆山挂壁公路，我们回到王莽岭大门才了解到，它也被王莽岭列入到其景区范围。所以在这里参观挂壁公路的前提就是要每人买80元的王莽岭的门票，已经是下午五点，现在进景区也就天黑了，买票进去意义不大，而且郭亮也有挂壁公路，也是我们的计划线路，最终大家决定放弃游览此地了。我想郭亮就放到此次太行之行的最后一站吧。再次经过陵川，两个小时后大家来到长治，这为明天游览红旗渠和滏口陉赢得了时间。
[此贴子已经被作者于2008-10-21 22:54:07编辑过] 用口水把帖子漂起来 用汗水把帖子腌起来